«Немцы», «англичане», «американцы», «итальянцы» и, само собой, наши родные «уральцы»... Весь этот «интернационал» смогли увидеть тоболяки, посетившие выездную экспозицию Государственного музея мотоциклов из города Ирбита. Необычная выставка, ставшая прекрасным подарком к Дню города, была организована фондом «Возрождение Тобольска».
Подарок действительно уникальный и нестандартный. Дело в том, что технический музей из недалекого от нас Ирбита располагает коллекцией техники, равной которой в мире, пожалуй, и не сыскать. Ее комплектация началась в 1940 году, когда перед конструкторами встала задача создания мощного отечественного мотоцикла для Красной Армии. И тогда на завод (в ту пору еще московский) стали привозить лучшие образчики мототехники со всего мира.
В музейном собрании есть и та 12-я «бэха», и 71-ая, и 75-ая. Из моделей, возивших солдат и офицеров вермахта, музей обладает еще «Zundapp К-500» и NSU «601 OSL» (1940 года выпуска) ... Что еще? Знатоки и коллекционеры, трепещите: «Ducati» в великолепном состоянии, Royal Enfield «J» (1936 года выпуска), Vincent-HRD «Rapid» с 1000-кубовым (!!!) двигателем, которых было выпущено всего 72 единицы...
Отдел отечественной техники, конечно же, более обширен и, что неожиданно, не менее экзотичен. Здесь представлены не только «Уралы» во всех мыслимых и немыслимых комплектациях, но и совершенно невероятные модели, созданные для шоссейно-кольцевых гонок, среди которых выделяются М-52С и С-51 (выпущено всего три экземпляра, между прочим).
Еще десятки мотоциклов - всего около 100 машин. И все это богатство и красоту мы могли потерять. Ирбитский завод, являвшийся ранее хозяином коллекции, перешел в частные руки. Новые хозяева решили продать старые мотоциклы, и продали бы (благо покупатели из-за «бугра» были готовы), но некто Александр Буланов был против.
Кто таков? мастер спорта, чемпион России по мотоспорту, автор двух моторекордов в Книге Гиннесса. Человек, тридцать лет проработавший на ирбитском заводе в конструкторском отделе. И именно он инициировал общественное движение в защиту коллекции. Уникальное собрание отстояли, что называется, всем миром. Она стала основой коллекции сначала муниципального, а теперь и Государственного музея мотоциклов. А Буланов стал директором.
Дмитрий Николаев
«Тобольская правда» № 100 (17948) 30 июня 2009 г.